电动机的工作原理是建立在电磁感应定律、全电路欧姆定律、和电磁力定律等基础上的。当磁极沿顺时针方向旋转，磁极的磁力线切割转子导条，导条中就感应出电动势。电动势的方向由右手定则来确定。因为运动是相对的，假如磁极不动，转子导条沿逆时针方向旋转，则导条中同样也能感应出电动势来。在电动势的作用下，闭合的导条中就产生电流。该电流与旋转磁极的磁场相互作用,而使转子导条受到电磁力（安培力），电磁力的方向可用左手定则确定。由电磁力进而产生电磁转矩，转子就转动起来。
在该设计中电动机是用来带动电动伸缩门的开与关，完成对电动伸缩门的控制。
组合式伸缩门：由于其安装需要铺设轨道而封闭出入口带来不便；抗撞击能力低下，一旦遇到机动车冲撞门体起不到任何的阻挡作用而且容易脱轨而出，造成整个门体报废。是目前的伸缩门种类。
悬浮门：在安装方面既不用铺设轨道更不用封闭出入口，而且其抗机动车冲撞能力更为，在取代组合式伸缩门的功能性以外，简约流畅的线条更适合现代建筑的风格。
悬浮门材质全部采用高强度低碳钢、结构紧密、强度高；表面热镀锌+彩色喷涂防腐处理。
产品悬空行走，无轮子接触地面，安装时无需铺设导轨（可在不平整地面安装，如：斜坡、道渣路上方等），运行平稳噪音低，性能，故障率低，使用寿命可达10年以上。
安全方面配备红外防撞和防攀爬系统：当行人及车辆经过正在运行中的伸缩门时，门会自动暂停；当人及车辆离开后，门自动恢复运行。当设防状态下，如有人翻越时，装于门柱上的、会立即发出声光报警，声音响度大于100分贝。
悬浮门采用遥控、按钮、手动、（选配）、密码开门（选配）等多种操作方式。门体结构坚固、线条简洁、颜色丰富（可与周围栅栏、建筑物色调相协调搭配）、气势雄伟。
伸缩设备的类型：
关键分成：U形锌白铁皮式伸缩缝（冷轧钢板伸缩缝）、跨搭厚钢板式伸缩缝、梳形齿式厚钢板伸缩缝和橡胶伸缩缝。
橡胶伸缩缝又可分成纯橡胶式、平板式、整体式橡胶伸缩缝和变位系数式伸缩缝。
纯橡胶式伸缩缝：伸缩体彻底由橡胶构成的(包含异形钢柱高宽比≤50毫米与密封性橡胶带构成单缝)伸缩缝称之为纯橡胶式伸缩缝。这类伸缩缝是以橡胶带做为跨缝原材料，借助橡胶带的弹性变形来融入梁体的变位，一般适用小跨距公路桥梁且伸缩量≤60mm下列的桥梁工程。
平板式伸缩缝：伸缩体由橡胶、厚钢板或角铁构成的伸缩缝，因为橡胶原材料的密易性和吸震性，故防潮性和降低噪音特性不错。适用伸缩量≤60mm下列的一般公路桥梁，尤其是高架桥，但不适感用以高速路桥梁工程。伸缩设备的伸缩借助橡胶板的延展性和伸缩槽间的橡胶体裁切形变来完成。橡胶板中设定的厚钢板用于提升橡胶板承裁工作能力。
但侧可顺着正对面的角铁随意滚动而达到承重梁的伸缩形变量。弯曲刚度小，易形变，不容易固定不动螺丝帽，检修時间经常。
整体式伸缩缝：伸缩体由橡胶板和钢垫板组成的伸缩设备，在其中一种典型性的整体式伸缩缝结构是在驱动链形厚钢板上边加一块能伸缩轻松的橡胶接缝处板。它适用伸缩量≤70-120Mm的桥梁工程，但不适感用以高速路桥梁工程。
变位系数式伸缩缝：伸缩体选用总体成形的异形钢材做成，由边梁、中梁、承重梁、偏移自动控制系统、密封性橡胶带等预制构件构成，适用各种各样弯、坡、斜、宽公路桥梁。变位系数式伸缩设备可按一定变位系数随意拼组，从80mm的单缝到1200Mm的多缝，当伸缩量≥1200Mm时，可按设计方案规定在加工厂生产加工生产制造。
以上信息由专业从事伸缩门安装的航帆门业于2024/4/25 7:03:52发布
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